Bener Meriah (Waspada Aceh) – Jembatan lama Sukaramai berdiri miring dan rapuh. Struktur kayu dan betonnya terlihat jelas telah patah di beberapa bagian, tergerus arus banjir bandang akhir November 2025 lalu. Meski terlihat seakan bisa runtuh, jembatan itu masih ramai dilintasi warga.
Tidak ada pilihan yang lebih dekat. Jalan alternatif memutar jauh ke arah lain, sehingga risiko menjadi harga yang harus dibayar ratusan warga dari empat desa di Bener Meriah yang ingin menuju Aceh Tengah maupun Kecamatan Suka Makmur.
“Ini akses utama. Tanpa jembatan ini, mungkin semua aktivitas tidak bisa berjalan. Ke kebun, ke sekolah, dan aktivitas lainnya melalui jembatan ini,” ungkap Mulyadi, tokoh warga sekaligus guru di kawasan Sukaramai. Ia tak sekadar menceritakan kerusakan, tetapi bahaya yang sudah nyata terjadi.
“Bahkan sering ada kejadian membahayakan. Kemarin mobil terperosok di sini karena badan jalannya amblas. Sangat menyulitkan karena jembatannya tergerus air,” tambahnya dengan nada cemas.
Tak jauh dari jembatan lama yang miring itu, sebuah jembatan baru mulai dibangun. Pembangunan Jembatan Sukaramai dikerjakan oleh PT Alam Mega Jaya dengan nilai anggaran Rp2.129.600.300. Dana ini dialokasikan untuk menggantikan struktur lama yang sudah tidak layak, sekaligus mengembalikan urat nadi perdagangan dan perhubungan antar dua kabupaten di dataran tinggi Gayo.
Iyan, kepala tukang yang memimpin pekerjaan di lokasi, mengatakan pembangunan baru berjalan sekitar tiga minggu.
“Sumuran sudah selesai. Sekarang tinggal poer-nya, tapaknya,” ujarnya.
Terlihat rangkaian besi tulangan yang telah berdiri rapi di atas area pondasi. Secara keseluruhan, progres fisik diperkirakan 15 persen. Delapan pekerja berjuang menyelesaikan fondasi di medan yang cukup berat, berlumpur, tidak rata, dan kerap diguyur hujan.
“Kendalanya cuaca, Bang. Memang setiap hari hujan. Kadang kita paksakan bekerja, tetapi kalau deras, tidak bisa. Pekerjaan kita masih di bawah, khawatir bagian atas longsor,” jelas Iyan.
Ia berharap masyarakat memaklumi jika penyelesaian mungkin sedikit melebihi jadwal karena faktor alam yang tak dapat dihindari. Meski demikian, langkah kecil namun nyata telah dilakukan: akses sementara yang tadinya sempit kini telah dilebarkan agar lebih aman dilewati warga selama proses pembangunan berlangsung.
Menteri Dalam Negeri sekaligus Ketua Satuan Tugas Percepatan Rehabilitasi dan Rekonstruksi atau Satgas PRR Pascabencana Sumatera, Muhammad Tito Karnavian, menegaskan pentingnya pemulihan infrastruktur penghubung yang andal.
“Jembatan dan jalan adalah urat nadi kehidupan masyarakat. Jika terputus, akses ke sekolah, ke pasar, ke fasilitas kesehatan ikut terputus pula. Pemulihan harus memastikan infrastruktur yang dibangun kembali memiliki ketangguhan yang lebih baik dari sebelumnya, sehingga masyarakat tidak kembali terjebak dalam kerentanan yang sama,” ujar Tito.
Kasatgas ini juga mengingatkan pentingnya pengendalian debit air sungai dan perlindungan tebing di sekitar infrastruktur agar investasi yang telah dikeluarkan tidak tergerus kembali oleh bencana berikutnya.
Infrastruktur Lebih Tangguh di Kawasan Rawan
Pembangunan Jembatan Sukaramai sejalan dengan Rencana Induk Percepatan Rehabilitasi dan Rekonstruksi Pascabencana atau Renduk PRRP Sumatera 2026–2028, yang menempatkan pemulihan jembatan dan jalan penghubung wilayah sebagai prioritas.
Renduk PRRP adalah dokumen yang menjadi panduan pemerintah dalam pemulihan pascabencana hidrometeorologi yang terjadi di Sumatera. Bencana ini berdampak pada 53 kabupaten dan kota yang ada di tiga provinsi, Aceh, Sumatera Barat dan Sumatera Utara. Dokumen Renduk disahkan dalam Peraturan Menko Pembangunan Manusia dan Kebudayaan Nomor 25 tahun 2026.
Di seluruh Aceh, ratusan jembatan dan ruas jalan mengalami kerusakan parah akibat bencana hidrometeorologi akhir 2025. Prinsip yang dipegang teguh: jembatan dan jalan yang dibangun tidak boleh sekadar kembali seperti semula, tetapi harus lebih kuat, lebih aman, dan mampu bertahan dari ancaman bencana serupa di masa depan.
Bagi Mulyadi dan warga Sukaramai, jembatan baru itu menjadi harapan mereka. “Semoga bisa cepat selesai. Kami pun ke sekolah tidak terkendala waktu, anak-anak tidak terlambat, petani bisa membawa hasil kebun ke pasar tanpa takut terjebak di jalan,” katanya. Sementara bagi Iyan dan delapan rekannya yang bekerja di tengah guyuran hujan dan tanah yang berat, berharap pembangunan jembatan bisa segera mereka selesaikan. (*)
